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好莱坞女星特斯拉座驾自燃电动车电池安全再遭质疑

发布时间:2020-01-19

美国时间6月16号星期ì五,美国女и演员,曾经出演著名政治剧"West Wing的McCormack(麦考马克)在Twitter上发布了一个Tesla Modle S轿车燃烧的小视频。

视频中显示一辆Modle S停在路边,前后还有其它车辆,火焰出现在Mo±del S的底部,从高度上判断〗正是电池组铺设的位置,烟雾非常明显。消防车随后赶到,扑灭了火焰,并无人员伤亡。

视频拍摄的地点是美国加州洛杉矶,那辆燃烧的Model S停放在圣莫妮卡大街上,据悉↖当时并没۩有人进行任何操作,车子自行燃烧了。

“这是今天发生在我▕丈夫车上的情况,”McCormaЪck在Twitter中写道,“感谢上帝那两位好心的夫妇提醒我的丈夫他的车子开始燃烧了,并迅速帮助他逃离车辆。再一次ζ感谢上帝︱︳,我的三个孩子并没有在车上,他们是安全。”

Tesla的新闻中心在时候24小时发布了一封emai☼l回应称:“这是Д一个非常不寻常的事件。我们正在调查事件以查明事情真相。我们最初的调查显示,虽然火势给人们的视觉冲击很大,但是得力于我ǐ们优秀的工程设计,一个防火机构在电池组燃烧以后完美地保护了汽车的乘员舱。”

这里不禁再∽一次引出一个问题,电动汽车更容易着火吗?

首先我们来简单了解一下Te┕sla的电池布置。

Tesla的动力电池组被整体铺设在汽车底部,被一副强度极高的合金┐框所包围并在底部安装有防碰撞缓冲部件和冷却系统。最近几次的Tesla事故都会引起电池组的燃烧,这也令很多群众对Tesla的电池布置产生了疑问。

从设计上讲,这样的布置形式是非常聪明而且有益于车辆动力的,卍可以大Ψ大缩减簧下质量,提≤高整车动态响应,尤其利于а悬挂反馈,降低整车质心。

但是没ζ有任何操作,没有任何极端碰撞情况发生就引起了自♧然自燃,这也委实匪夷所思。动力电池在░高速碰撞下会使得电解质溶液不稳定,此时若发生刺Ⅷ穿,引起剧烈氧化反应,会很容易引起火灾。

相比汽油车需要满○足泄漏、火源、温度等条件,看起来电动车貌似更容易引起燃烧。但是出色的电池♥包设计⿻和聪明的内循环冷却系统的安装让Tesla的电池组一直η处于世界领先的安全水平。电路老化、过载引起的短路、刺穿、放电灬,DCDC系统的损坏有可能依旧是这次自燃事故的元凶。

具体情况∕我们还要等待有关部门的进一步调查。

Tesla去年公开的一份报告中ⓥ称“从美国国家消防协会(National Fi۩re Protection As√sociation)和美国联邦公ю路管理局(Federal Highwa↹y Administration)公开的数据上看,特斯拉汽车燃烧的可能性比汽油燃料汽车少10倍。”

但是这里面存在一个数学问题,上述█数据中可以查到的只有自燃事件的数量,那么算上时间,Tesla公司从成立至今不过区区十年,▒加在一起销‖售的汽车总量不如丰田汽车一个公司一年销售的总量。

燃油Й汽车的销售历史可追溯百年以上,在这样庞大(相差百万数量级)的基数差别的情况下来计算燃烧率,可以一目了然,这样▊的计─━算是没有任何说服力的。

三元¤锂电池,材料上说并不是易可燃物♂,其燃烧速度也远远小于汽油,由于电池组内是由无数独ψ立电池包串联而成,这反而使得其燃烧更加容易控↓制。

 

尽管如此,电池引发的火灾是难以熄灭并需要特殊处理的,因为涉及到化学物品的急剧氧化反应和泄漏,所以所有电动车制造Δ商包括Tesla在内都必须经过处理电池火灾的应急╯╰培训。

目前美国国家运输安全委员NTSB已经介入调查┘,尚未给出任何结论。

 

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